投資界汽車出行第74頁

汽車出行

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2024北京車展，車聯天下與哪吒汽車、高通三方聯合全球首發Snapdragon Ride Flex（SA8775P）艙駕融合平臺，這一里程碑事件標志著在單一SOC平臺上艙駕融合量產項目成功落地。
車聯天下無錫哪吒汽車
融資大事件2024-05-27 13:28
產品層面出問題，一定程度上影響到了理想汽車的戰略推進，理想汽車不得不按下進軍電動車的暫停鍵。
理想汽車李想新能源汽車
DoNews2024-05-27 12:19
跨國車企們爭先恐后地搶占中國市場或許說明，在這個自主品牌車企瘋狂“內卷”的時代，唯有及時調整在華戰略，深度融入中國汽車產業，才能留在牌桌上。
跨國車企新能源汽車車企
時代周報2024-05-27 10:24
積極擁抱者有之、冷靜旁觀者有之、難尋方向者亦有之，就在一片輿論的喧囂聲中，逐漸“飯圈化”的營銷模式，也讓眾多車企大佬心中，不禁感到有些五味雜陳。
雷軍小米新能源汽車
鈦媒體APP2024-05-25 12:53
微軟、谷歌、Meta、特斯拉等英偉達大客戶，開始紛紛自研AI芯片的舉動，也給黃仁勛帶來了新的挑戰。
馬斯克黃仁勛英偉達
盒飯財經2024-05-25 09:32
截至一季度，小米智能駕駛部門員工將近1000人，到今年年底，這一數字將增至1500人，并在明年繼續擴張到2000人。
小米雷軍新能源汽車
盒飯財經2024-05-25 09:29
小米汽車招募王乃巖，可能更大的期望是建立新的自動駕駛技術體系，包括算法研發、基礎設施、數據閉環、人才團隊等等。
王乃巖小米技術大佬
量子位2024-05-24 17:02
大眾汽車支付的技術研發服務費，讓小鵬汽車1季度的服務及其他利潤率高達53.9%。
小鵬汽車大眾財報
趣解商業2024-05-24 16:04
為了多接單多賺錢，許多司機只好增加運營時間，忙到刷抖音都沒時間。踩了一天剎車后，每天腳丫子都是酸的。
網約車中年人訂單
金錯刀2024-05-24 15:32
隨著新能源汽車下鄉的繼續推進，這項政策給消費者、車企、行業乃至整個國家帶來的是市場強心針、消化產能新驅動，還是行業新泡沫、虛假的一時繁榮？
新能源汽車下鄉
鏡觀臺2024-05-24 14:32
基于雙方本身的布局，無人出租車作為智駕技術的最佳體現場景，以及智駕技術商業化的理想途徑，也將隨著二者的合作迎來新的可能。
百度特斯拉智駕
鋅財經2024-05-24 10:35
理想MEGA之所以銷量不佳，歸根結底是純電車還不被消費者青睞，最主要一點就是“補能難”。
理想汽車新能源汽車充電樁
伯虎財經2024-05-24 10:31
隨著造車新勢力對當下互聯網時代運營手段的成熟運用，傳統車企也不得不及時跟進，有模有樣的也學著做新媒體運營。
車企直播營銷
三言財經2024-05-24 10:30
人工智能正在代替很多所謂“體面”的工作，顯然網約車司機并不能逃脫其影響。
網約車純電車燃油車
非凡油條2024-05-24 10:30
從2004年馬斯克成為特斯拉的CEO開始，他總是不斷地提出備受質疑的想法，制造問題，再打破一切束縛，解決問題。如今，似乎再次進入這個循環。
特斯拉新能源汽車車企
36氪2024-05-24 08:22
如果理想在真正的汽車產品力遲遲無法實現突破，而只是癡迷于戰術性的產品定位上，那么2023年便有可能是理想最高光的一年。
理想新能源汽車
讀懂財經2024-05-23 22:16
競爭的確很激烈，所有選手都在尋找出路，不過眼下單靠第二品牌和智駕技術輸出，仍然很難堅持到最后，不如拓展一下產品路線。
小鵬汽車大眾合作
獵云網2024-05-23 08:07
經常刷手機大家應該都會看到，在周鴻祎的微信短視頻界面，有一條被置頂的內容，標題為：企業家要不要做IP？
周鴻祎網紅新能源汽車
新摘商業評論2024-05-23 08:02
對蔚來而言更重要的是第二品牌落地，將由此帶動第三品牌（項目代號為“螢火蟲”）的上市、降本和銷量增長。
蔚來樂道新能源汽車
財聯社2024-05-23 07:56
2023年新能源汽車的主旋律是價格戰，且延續至今。尤其小米SU7入場之后，更是引發行業集體降價。
新能源汽車車企理想
新莓daybreak2024-05-23 07:46