投資界汽車出行第47頁

汽車出行

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樂道未來如何跟蔚來做微妙地區分、協同，也是品牌的關鍵；而蔚來整體的問題，也并不是推出樂道就能解決的。
樂道蔚來李斌
趣解商業2024-09-25 17:06
本輪融資主要用于勝脈電子低中高壓三大系列傳感器的持續擴產、加速EMB力傳感器的新品研發及量產、以及勝脈電子合肥公司的建設。
勝脈電子低中高壓三大系列傳感器 EMB力傳感器
融資大事件2024-09-25 16:09
愷望數據在當天宣布將基于數據優勢打造AI大模型應用，并發布三大場景的AI應用解決方案。
愷望數據 AI 大模型
投資界綜合2024-09-25 15:52
知道新能源是一家新能源城市物流車研發商，公司以專屬定制智能電動物流車為載體。
知道新能源新能源城市物流車定制智能電動物流車
融資大事件2024-09-25 13:40
但資本市場似乎對如祺出行的這份高增長財報并不買單，財報發布一周時間內，如祺出行股價仍處在下行區間。
如祺出行網約車平臺
DoNews2024-09-25 10:55
當前的合資車市場正在發生一場巨大的變革，這場變革不是你死我活的零和博弈，而是為一個更新模式的出現與普及提供機會。
車企合資車比亞迪
江瀚視野觀察2024-09-25 07:44
不管是并不想跟特斯拉競爭的比亞迪，還是所有以特斯拉為師的造車新勢力，沒有人的本意是與特斯拉短兵相接。但是，國產自主品牌新能源車實力的崛起，并且加速走向全球，存量的市場中，與特斯拉的競爭將無法避免。
比亞迪特斯拉新能源汽車
錦緞2024-09-24 12:03
新車NEDC百公里虧電油耗低至3.79L，是比亞迪油耗最低的SUV，也是A級SUV最低。
比亞迪智能駕駛 SUV 宋Pro DM-i
投資界綜合2024-09-24 10:45
在當下自動駕駛落地周期里，背靠產業、用戶和大筆資金的車企，在話語權的爭奪上贏了L4無人車公司。
L4 自動駕駛 CEO
量子位2024-09-24 08:38
合資品牌不再是絕對主流，豪華車市場，也已不再是BBA一統天下。
寶馬車企降價
斑馬消費2024-09-24 08:04
面對一個不斷增長的數十億美元市場，誰能率先拿下控制權？但在此之前，這兩家公司各自面臨著不同的挑戰。
自動駕駛無人車汽車
適道2024-09-24 07:50
顯然，BBA越來越重視中國市場的發展，正加大力度做本土化，但數百億投資是否能激起水花，依舊要打一個問號。
寶馬車企降價
非凡油條2024-09-24 07:46
究其原因是其產品力已遠遠落后國產汽車，無論外觀內飾、動力操控、安全性、智能化均無競爭力，反而接連爆出進氣管開裂、發動機滲油、顆粒捕捉器堵塞等問題。由此看來，哪怕51年歷史，如果東西不好，消費者也會用腳...
特斯拉比亞迪新能源汽車
娛樂資本論2024-09-23 18:28
總的來說，在行業競爭加劇背景下，中國汽車產業鏈的生存壓力越來越大，但并非沒有出路，比如出海和與技術趨勢緊密同步，盡量讓自己卡位在不可缺失的關鍵環節。
汽車產業鏈汽車配件新能源
格隆匯2024-09-23 15:12
本輪融資將用于加速數據智能應用的開發，以及車云數據底座與AI場景的融合。
智協慧同車云數據底座領域數據智能
融資大事件2024-09-23 11:35
智行光電是一家智能駕駛車載影像模組研發制造商，致力于打造“智能駕駛車載影像模組研發及制造中心”。
智行光電合肥智能駕駛
融資大事件2024-09-23 11:21
據悉，巴西百達投資銀行（BTG Pactual）憑借其深厚的汽車金融經驗，將攜手Sertrading為哪吒汽車在巴西市場提供高達10億雷亞爾（約13億人民幣）的金融支持，其用于進口服務、充電設施建設等...
哪吒汽車巴西百達投資銀行巴西市場
融資大事件2024-09-23 09:36
轉型本身導致的一個直接原因是，德國汽車制造商正面臨嚴峻的利潤問題，工廠的生產活動也從未像現在這樣低迷。
德國汽車車企
智駕網2024-09-23 07:40
一家加氫站的工作人員表示，加氫建站投入大，每天運營費用高，雖然每公斤氫氣30元，但就算一天賣2000公斤氣也才6萬元，每天光電費都得好幾千元，再加上人工等成本，很難回本也很難盈利。這是困擾加氫站投資者...
加氫站北京荒廢
經濟觀察網2024-09-22 15:46
距離退出價格戰還不足兩個月，面對著競爭不斷加劇的市場現實，豪華汽車品牌究竟是選擇保品牌還是選擇保銷量，又成了新的需要權衡的問題。
奔馳寶馬價格戰
經濟觀察網2024-09-22 09:43