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汽車出行

投資界全方位播報投資界汽車出行行業相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業投資、融資、并購等動態。

  • 坦白講,包括BBA在內的傳統豪華品牌與中國豪華品牌間“此消彼長”,已成為了行業內的長期趨勢。
  • 不難看出,美國當前正在自動駕駛技術和政策上雙向發力,力求在全球自動駕駛競爭中奪得先機。
  • 從中國汽車流通協會的分析來看,國內生產企業產能增加、新能源汽車與傳統燃油車競爭加劇,導致許多車企及經銷商不得不“以價換量”,打起價格戰。
  • 益盛鑫科技成立于2015年7月,總部位于新疆喀什,主攻方向是車險后市場,類似保險售后服務:比如車輛安全檢查、風險篩查、代駕救援服務以及車輛維護等。
  • 鐘情保時捷的喬布斯當時不會想到,三十年后,蘋果啟動了造車的秘密項目,探索十年后宣布放棄。
  • 從去年開始,宇通客車在海外市場取得了靚麗表現,逆轉了持續多年疲軟的基本面。不過,未來海外高增長持續性還得打一個問號,不宜過分激進樂觀。
  • 榮耀趙明現在也被催做直播了,即使會很辛苦,這或許是大勢所趨,還會有多少大佬愿意“放下身段”加入個人IP打造呢???
  • 張勇是新勢力里“玩短視頻”中算是“老手”了,此前借周鴻祎、“哪吒”改名等造勢,已經是輕車熟路。所以這次張勇突然停更,是否標志著這些企業大佬要改營銷方式了呢?
  • 如果你從夢想出發,然后理解實現該夢想所需的成本結構,你就會迫使自己走上唯一可行的道路,放棄那些不具規模擴展可能性的簡單解決方案,轉而追求那些能夠擴展的「奇幻」方案。
  • 看來即便是新能源,也開始限制用戶必須去4S店了,希望寶馬的前車之鑒不要在比亞迪重演。
  • 除在無人駕駛出租車領域外,Waymo還在擴展其自動駕駛技術應用到其他領域,如RoboTruck、貨物遞送、系統授權等。
  • 作為行業領先的中高階智能駕駛解決方案提供商,輕舟智航已與多家頭部車企建立深度合作,實現了大規模的量產交付,構建了穩固的商業閉環。
  • 加大智駕投入,是否能幫助保時捷重新俘獲消費者,尚需觀察。但是,市場的壓力,會促使豪華品牌重新審視市場定位和價格策略。
  • 新能源汽車市場爆發式增長,對電路保護產品的需求更為旺盛。比如電池管理系統 (BMS)、電機驅動系統、高壓電路、充電系統,都需要用到電阻類產品。
  • 這些爆款車紛紛被寄予或提振銷量,或為主品牌“輸血”的厚望。但回溯過往,因為產能跟不上,不少爆款車還沒完成使命,就已跌落神壇。
  • 自兩年前開始,汽車界出現了一個有意思的現象,許多車企在新車發布會上都會格外強調自家的智能座艙功能。
  • 即使不知多久才能看到彼岸,但也要有人照常拉起船帆,這便是科技創業的魅力。
  • 本輪資金將主要用于金固阿凡達及其子公司主營業務相關的支出等。
  • 在動力、性能愈發“廉價”的電氣化時代,“純電大G”若想重回神壇,就必須奪回“大G”在富人心中的地位。
  • 第700萬臺車下線,Q3財報又遠好于預期,特斯拉又“支棱”起來了