投資界汽車出行第38頁

汽車出行

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10月，自主品牌國內零售份額已達65.7%。盡管燃油車銷量實現了環比增長，但油轉電已成為不可逆轉的趨勢。
新能源汽車車企汽車
時代周報2024-11-11 07:54
盡管新能源“國家隊”品牌已陸續觸及月銷萬輛的高度，但這并不意味著之后的發展將高枕無憂。
新能源汽車車企極狐
經濟觀察網2024-11-11 07:40
目前多家科創板公司在固態電池方面亦有新進展。不過，對于具體的量產時間，多位業內人士表示尚需時間。
電池新能源量產
財聯社2024-11-10 10:08
越來越多中國車企選擇全面轉向新能源汽車的情況下，奇瑞、吉利等車企仍然在反復強調其對燃油車市場的重視。
燃油車新能源出口
經濟觀察網2024-11-10 10:07
哈里斯與特朗普政治斗爭已然結束，但馬斯克與特朗普的博弈才剛剛開始。
馬斯克特斯拉經濟
硅兔賽跑2024-11-09 10:21
大眾汽車集團擴大銷售執行委員會成員石柏濤直言：“中國市場的競爭尤為激烈，這是我們全球交付量下降的主要原因。”
大眾汽車市場新能源汽車
車圈能見度2024-11-08 15:22
何小鵬表示，再做一個普通增程車已經沒有意義，鯤鵬超級電動體系中的鯤鵬代表增程系統，采用下一代增程技術。
小鵬汽車何小鵬增程
新品略財經2024-11-08 15:16
在新能源汽車領域，多家造車新勢力在10月份銷量紛紛破紀錄，集體邁入萬輛大關，我們該怎么看這件事？
新能源汽車國產品牌比亞迪
江瀚視野觀察2024-11-08 12:55
當別人猜測到底是民主黨還是共和黨、“哈里斯”還是“特朗普”的時候，馬斯克創造了第三個選項：特朗普+馬斯克。
馬斯克新能源汽車車企
字母榜2024-11-08 12:38
特朗普2.0時代即將開啟，作為榜一大哥的馬斯克，身價也坐上火箭。
馬斯克新能源汽車車企
獵云網2024-11-08 10:45
CEO李翔畢業于上海交通大學，曾在英華達、阿爾卡特、聯想等公司從事移動設備相關的研發工作。
嘀拍科技智能汽車智能駕艙
融資大事件2024-11-08 10:33
真正的問題還在于，今天的4S店，該如何真正做出自己對于消費者的價值。
4S店汽車車企
華商韜略2024-11-07 13:10
在理想充分驗證了增程式的可行性后，大批車企迅速跟上，這其中零跑毫無疑問是佼佼者。
新能源汽車零跑汽車比亞迪
光子星球2024-11-07 12:24
大眾是改革開放后最早成立在華合資公司的外國車企，經歷40年發展，中國也是大眾在全球最大的單一市場。
大眾市場德國車企
最話FunTalk2024-11-07 12:00
一邊是新能源汽車銷量勢如破竹，一邊是傳統燃油車增長乏力。經銷商像一個束手無策的旁觀者。
汽車經銷商零售
遠川研究所2024-11-07 10:24
對于智駕企業來說，即便成功上市，行業競爭的加劇以及商業化盈利的壓力，仍然猶如頭上的利劍。
智駕企業地平線大眾
科技新知2024-11-06 13:48
清維如風的無人車產品已經部署到西安、蘭州、烏魯木齊、成都等全國11個城市機場。
清維如風自動駕駛機場
融資大事件2024-11-06 11:07
唯一值得重視的是，新能源浪潮下的超豪華品牌們需要找到全新的“豪車”敘事，因為過去基于品牌認知積累的用戶價值正在變得模糊。
新能源 BBA SU7
驚蟄研究所2024-11-06 09:01
經銷商在前開拓市場，后方車企提供產品與技術支持。但越來越多的跡象顯示，在這場本該齊頭并進的馬拉松賽事中，經銷商正面臨殘酷的市場出清。
經銷商車企小鵬零跑
遠川研究所2024-11-06 07:50
這么來看，蔚來選擇投產增程車，還是能增加不少銷量的。不過有個問題是，官方雖然不在國內投產，會不會有人以平行進口的方式引入國內？
蔚來新能源汽車出海
獵云網2024-11-05 18:23