投資界汽車出行第29頁

汽車出行

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部分車企早在兩三年前就為2025年提出了銷量目標，但面對快速變化的市場環境和日益激烈的競爭態勢，這些車企的高目標恐將難以實現，不得不重新調整。
車企新能源汽車降價
經濟觀察網2025-01-13 07:36
2024年，民航全行業同比減虧206億元，總體實現扭虧為盈。
機場民航旅游業
城市進化論2025-01-11 10:09
2025年，仰望U7、尊界S800、小米SU7 Ultra、蔚來ET9等自主品牌豪車將陸續交付，豪車市場的競爭勢必也將更加精彩。
BBA 豪車新能源汽車
DoNews2025-01-10 20:08
保時捷中國更換高管，計劃大幅縮減經銷商，還傳出裁員消息，這樣做能挽回銷量嗎？
保時捷新能源汽車汽車制造
無冕財經2025-01-10 19:45
新舊交替仍是2024年汽車業的主題。但與以往不同，在內生需求和外在壓力的共同催化下，所有企業和品牌都或主動或被動地去打破原有發展模式。
汽車制造 2025 新能源汽車
經濟觀察網2025-01-10 10:31
比亞迪不重視智駕的印象標簽，從2024年初開始有所扭轉。造車的盡頭不能只造車，比亞迪超越特斯拉也不止一條路。
比亞迪造車王傳福
新熵2025-01-10 08:20
目前，比博斯特全系智能制動產品、智能懸架產品均已實現量產，智能后輪轉向系統BRWS、純線控轉向系統BSBW、電子機械制動系統BEMB等產品已進入量產測試階段，將于2026年正式量產。
比博斯特上海智能轉向領域智能底盤
融資大事件2025-01-09 11:22
乘著大模型端到端的東風，在智駕領域和機器人分別發起“追擊戰”和“攻堅戰”，再次嘗試將自己的影響力通過數字世界覆蓋現實世界。
大模型英偉達智駕
虎嗅網2025-01-09 07:44
理想汽車致力于以技術創新推動產業綠色低碳發展，以新質生產力助力中國汽車產業持續向上。
理想汽車新能源碳中和
投資界綜合2025-01-08 20:11
目前已先后獲得蔚來、小米、經緯恒潤、國汽智聯、商湯科技等產業方投資，協助輝羲智能在商業資源對接、產業協作上全速前進。
輝羲智能新能源汽車智能駕駛芯片
融資大事件2025-01-08 13:23
比亞迪捐資30億教育慈善基金，助力中國科教事業發展，為中國汽車產業培養更多卓越人才，推動新能源汽車等科技領域的創新發展，為國家發展汽車新質生產力蓄勢賦能，牢筑汽車強國的堅實根基。
比亞迪汽車慈善基金
投資界綜合2025-01-08 10:22
銳泰微（北京）電子科技有限公司是一家面向智能網聯車的高性能模擬及模數混合芯片供應商，創始團隊均來自全球領先的模擬半導體廠商如ADI/MAXIM/Marvell等。
銳泰微智能網聯車芯片
融資大事件2025-01-08 08:00
不過，對于黃光裕而言，或許56歲正是闖的年紀。經歷過商海浮沉這么多年的黃光裕，究竟是真的想大干一場，還是要借著熱點再割一茬？只有交給時間驗證了。
黃光裕汽車制造新能源汽車
電商在線2025-01-07 16:52
根據標普全球移動專家預測，明年電動汽車銷量預計將占據中國汽車市場近30%的份額，同比增長20%。對此，分析師聲稱“中國電動汽車銷量增長勢不可擋”，但中國本土品牌或將面臨電動車型供過于求和激烈價格競爭的...
純電車城市出行
時代周報2025-01-06 15:25
總而言之，保時捷未來在中國市場的經營，長期看當然要靠經濟大環境的好轉，短期內更需要保時捷去積極應對和改變。
保時捷新能源汽車汽車制造
新品略財經2025-01-06 15:06
換句話說，馬斯克第一次打芯片的仗，已經富裕得夠正經芯片公司打一輩子了。
馬斯克特斯拉火箭
遠川研究所2025-01-06 13:10
汽車行業是是國民經濟支柱產業，直接就業人口數百萬，輻射數億人，牽一發動全身。
汽車制造 2025 新能源汽車
娛樂資本論2025-01-06 09:22
卷了一年，新造車2024成績單出爐。2025年第一天，新能源車企照例公布了2024年12月的銷量，全年成績單也隨之出爐。
造車新能源汽車車企
定焦One2025-01-05 11:23
在谷子經濟大火的當下，相關產業鏈已覆蓋至IP授權商、生產商、運營出品商、代理商、渠道商等多個環節，并跑出了諸如痛包、咕卡等多條細分藍海賽道。艾媒咨詢數據顯示，2024年中國“谷子經濟”市場規模達168...
二次元谷子 00后
天下網商2025-01-04 10:33
特斯拉銷量下滑的原因在于，盡管第四季度促銷使交易大幅增加，卻未能推動2024年全年銷量超越2023年全年的水平。
特斯拉長安凱程北京
Gioia觀察2025-01-03 08:50