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汽車出行

投資界全方位播報投資界汽車出行行業相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業投資、融資、并購等動態。

  • 近日,上海驪勒科技有限公司(以下簡稱 “驪勒科技”)獲得逐鹿資本5000萬元人民幣A輪追加投資,繼2024年6月獲得5000萬元人民幣天使輪投資后,驪勒科技累計融資額已達1億元人民幣。本輪融資將主要用...
  • 截至2月18日港股收盤,黑芝麻智能上漲3.54%至26.3港元/股,總市值約為150億港元。
  • 隨著新能源汽車的普及,智駕已越來越深入人心,而面對這個蓬勃發展的市場,早已在用戶的智駕選擇中,被分成三六九等的廠商們,其實誰也不愿意放棄。
  • 除了通過社交平臺拓寬獲客渠道,一些BBA銷售還選擇跳槽到新勢力車企。
  • 如若東風汽車與長安汽車進行重組,誰將是主導方,誰又將是被重組方?未來新公司的組織架構、人事安排以及品牌整合怎么進行?這些待解問題,將關系到重組的成效。
  • 數據顯示,2024年安徽取代上海成為汽車出口第一省份,其出口量約為95.4萬輛。
  • 科學技術才是第一生產力,只有持續的創新才能真正解決我們所困擾的難題,希望新的技術可以快速普及,真正解決新能源汽車節假日長途出行的焦慮難題。
  • 若將這場重組置于智駕的新潮流下觀察,則可能發現推動武漢汽車產業發展的新潛力。
  • 發揮政府引導基金作用,設立智能網聯新能源汽車產業發展基金,撬動吸引社會資本參與產業投融資服務。
  • 目前,特斯拉能源產品已在美國、加拿大、澳大利亞、英國、日本等多個國家或地區投入應用,遍布全球超過65個國家和地區。
  • 高度重合的發布時間以及公告內容,令業內普遍認為,兩者重組事宜存在著一定的關聯性。
  • 從加配不加價的策略上來看,比亞迪是鐵了心要把戰火從價格戰打到智駕戰,當然這也是一種另類的價格戰。
  • 比亞迪用 7 萬元的價格,打破了「智駕=高價」的刻板印象,讓智能駕駛真正走向全民時代。而在這場智能化競速中,誰能跟上節奏,誰就有資格留在牌桌上。
  • MONA最大的作用不是給小鵬掙了多少錢,而是讓市場、資本甚至是小鵬的內部員工重拾了對小鵬汽車的信心。
  • 余承東曾預言,未來中國汽車市場的主要玩家,可能小于等于5家。如今看來,這個趨勢是跑不了了。
  • 更早之前,Fisker以及Lordstown Motors等美國新造車,也都早早遞交了破產保護程序。
  • 對于造車新勢力來說,規模賣車、穩定盈利、平價智駕,是今年的三大主線任務。
  • 雷克薩斯國產化的靴子,在懸而未決近二十年后,終于在春節后第一個工作日落地。
  • 新一年的價格戰比預想中來得更早更猛烈,1月以來,有30多家車企采取不同形式的降價。
  • 馬斯克將增長希望寄托于2025年的新車周期與自動駕駛技術突破,但這一敘事能否被市場買單,仍需分區域拆解。