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汽車出行

投資界全方位播報投資界汽車出行行業相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業投資、融資、并購等動態。

  • 11年前，畢業于頂尖學府的三位85后學霸（李一帆、孫愷、向少卿），回國創辦禾賽科技，如今成為了行業翹楚。

  • 三十年來由BBA牢牢掌控的中國豪華車市場，正迎來一場徹底的價值重構與權力洗牌，而這或許只是變革的開始。

  • 中國汽車公司想要行穩致遠，不僅需要做到產品出口，更要做到基于產品的本地生態構建，甚至新能源汽車產業價值鏈出海，這些將會決定行走海外的上限。

  • 站在歷史坐標系上看，中國汽車產業的這次深度整合既是應對產業變革的必要調整，也是迎接新能源、智能化革命的戰略預演。那些能夠跨越周期波動、持續創造價值的企業，才能在市場上真正生存下來。

  • 短時間來看，新能源車保費上漲是不可避免的。一方面新能源車的加速性能普遍比同價位燃油車要高，出事故的概率變大，另一方面新能源車企在維修體系上的強勢，讓維修費用也居高不下，這二者共同推高了保險公司的成本。...

  • 今年上半年，全集團汽車產量為80.17萬輛，銷量為75.53萬輛，終端銷量為85.8萬輛。

  • 在未來的競爭中，汽車之家所強調的各類能力，或將落點于騰訊、字節、海爾三方資源整合與生態能力的較量上。

  • 另一家后起之秀的云巨頭的出海策略類似，同樣因開始考核利潤而轉向穩妥，以 “項目制” 為核心，優先以小型項目來試水，而非一上來就大投大建。

  • 在墨西哥，滴滴已從最早的出行平臺拓展至金融和外賣業務，服務該國70多個城市、超3000萬用戶，超級應用生態初見雛形。

  • 理想汽車的長期主義，是在“選得準”的戰略定力之下，以“迭代快”的敏捷姿態，將技術投入高效轉化為用戶價值與組織效能。

  • 第二季度研發費用為28億元，全年研發超百億，平均每3天投入一億元用于核心技術研發。

  • 自動駕駛汽車的發展，將深刻改變汽車制造、銷售、運營、維修、保險等相關行業，其中出租車行業首當其沖。

  • 全新小鵬P7全系Ultra，標配三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達到2250 TOPS。

  • 已公開的融資信息里，2018年9月，斑馬智行就宣布獲得超16億元的首輪融資，該輪融資由國投創新領投，云鋒基金、尚頎資本跟投。

  • 華為鴻蒙誕生并非一朝一夕，多年的蟄伏使得全新鴻蒙的技術自主性、生態開放性和全場景協同能力得以提升，從而為硬件市場提供了新的選擇方案。
    市象2025-08-27 15:54

  • 面對這樣的判決，特斯拉的態度自然是“不服”，甚至馬斯克在判決下達的當天就表示過，特斯拉將對佛州陪審團裁決提起上訴。

  • 截至目前，基于DeepRoute IO 2.0平臺，元戎啟行已達成5個定點合作項目，首批量產車即將進入市場。

  • 它們都面臨電動化轉型緩慢的老問題，以及突然被加關稅的新難關，目前舉步維艱。

  • 目前如祺出行平臺運營Robotaxi超300臺，上半年訂單量同比增長超470%，月度活躍用戶量同比上升超70%。

  • 特斯拉可能會采用與Physical Intelligence公司類似的策略，后者向機器人輸入海量示范數據，使其能夠學習可轉移技能并靈活應用，而非僅僅機械記憶單項任務的執行方式。
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