投資界汽車出行第17頁

汽車出行

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汽車出行

今天的高溫危機，正是昨天碳排放的回聲。要保住空調、電車、Wi-Fi不斷電，清潔能源得上正選，老電網得換主板，歐洲各國制度也不能再各唱各的調。
生后服務綠色出行地鐵
新周刊2025-05-15 16:03
本次戰略投資將支持安聞科技加強新技術研發、產能建設和市場開拓。
安聞科技國投招商汽車座艙舒適系統
融資大事件2025-05-14 15:00
當新能源車都不再叫“智駕”而回歸“輔助駕駛”的本質時，這并非自動駕駛發展的挫折，而是其走向規范、健康發展的重要一步。
汽車投資新能源
江瀚視野觀察2025-05-14 10:21
內卷是一個社會問題，價格戰是一個市場行為。汽車價格戰的開始和結束，很難用“內卷”兩個字完全概括。
新能源汽車價格汽車
遠川研究所2025-05-14 08:30
日本廣播協會（NHK）稱，日產汽車正計劃裁減1.1萬人，加上之前的9000人，日產將在這一輪裁員風波里裁掉2萬人，占員工總數的15%。
日產汽車新能源車市員工
量子位2025-05-13 17:06
股權激勵是否與公司業績增長趨勢同步，如果業績無增長且市值不斷縮水，但薪酬卻一直在增長還附帶大量期權激勵，那就是不合理的。
理想汽車李想新能源
虎嗅網2025-05-13 16:56
全球化時代以后，對待擅啟貿易戰者，從來只有漫天的“回旋鏢”。
汽車產業關稅生產基地
汽車公社2025-05-13 13:36
中國的新能源汽車行業，從技術實力角度目前已經具備絕對的全球競爭力，假如全球可以放開自由競爭，完全可以將剩下的日系德系美系韓系法系整車廠全部推到護城河里。到那個時候，中國汽車股自然也就符合巴菲特的選股標...
新能源汽車產業鏈
錦緞2025-05-13 12:00
能預見到的，大概率會發生的情況是，新能源汽車公司還會在中國這個龐大市場的篩選和獎勵機制下，繼續快速進化。樂見其成。
汽車投資新能源
雪豹財經社2025-05-13 10:09
本次小米汽車宣傳事件對行業而言，是一次警鐘——唯有將用戶價值置于擴張速度之上，才能真正穿越周期，贏得在行業洗牌中存活下來。
汽車投資新能源
李東陽朋友圈2025-05-13 09:40
磷酸鐵鋰發起新一輪沖擊。新能源產業的核心較量，最終拼的是技術硬實力。制造業的規模優勢固然重要，但關鍵技術的創新才是真正的勝負手。
新能源產業三元鋰電池汽車
新能源產業家2025-05-12 16:20
海外老牌主機廠緩步轉身，新勢力和中國車企加速換道超車，最容易被感知的是中國玩家的絕對增長。
汽車新能源品牌
量子位2025-05-12 16:16
用戶的體驗，還有用車的安全，本來就是時間和成本積累起來的。車門把手這個事，只能說，我們的新能源車之前發展太野蠻了，現在只是慢慢回歸到應有的嚴謹罷了。
汽車制造新能源汽車汽車把手
36氪2025-05-12 16:07
汽車行業內的競爭格局可能會發生新的變化，吉利能否憑借其歸核化策略在全球市場上占據一席之地，值得我們持續關注。
汽車投資新能源
江瀚視野觀察2025-05-12 11:08
如今，小米汽車遭遇輿論風波，產品也遠未做到全面覆蓋，而這正是極氪們在轉向錯位競爭后，需要把握的關鍵時間窗口。
汽車投資新能源
字母榜2025-05-12 10:39
除了上述幾家車企業績表現強勁外，大多數車企在今年一季度的業績依然承壓。
車企財報業績
經濟觀察網2025-05-11 10:48
這不僅是日產要面對的挑戰，也是所有在華合資品牌要面對的挑戰，包括豐田、本田、大眾等，這些合資品牌都已經深度融入了中國汽車產業鏈。在這種情況下，合資品牌還將如何保證其產品差異化和成本優勢，是一個不小的課...
汽車投資新能源
DoNews2025-05-09 13:59
奔赴汽車領域，究竟是如小米汽車一般扶搖直上，還是如百度般有野心沒結果，一切還得等待時間驗證。
投資汽車融資
李東陽朋友圈2025-05-09 11:42
C輪融資完成后，享道出行進一步明晰了個人出行、企業出行、未來出行三大主線并行，技術服務雙輪驅動的公司發展戰略規劃，將從深化技術驅動、服務提質和多元場景拓展三大維度，進一步引領城市未來出行生態的深度變革...
享道出行上汽集團個人出行企業出行未來出行
融資大事件2025-05-09 09:36
BBA與中國科技企業的深度合作，也不僅是對市場壓力的回應，更成為推動其完成戰略級轉型的支點。
奔馳寶馬奧迪
智駕網2025-05-09 09:10