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汽車出行

投資界全方位播報投資界汽車出行行業相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業投資、融資、并購等動態。

  • 當一二線城市的新能源車市場逐漸飽和,這場席卷下沉市場的“買爆”風潮,無疑為車企們打開了充滿想象力的新藍海。
  • 無人駕駛,很有可能成為移動的第三空間,重構整個城市的商業結構。
  • 憑借跳票已久的Robotaxi面世,馬斯克這次能扳回一局嗎?
  • 公司圍繞UWB數字鑰匙與雷達、UWB高精度室內外定位核心產品,業務已覆蓋工業、汽車、能源、危化、航空、港口、司法、養老、科研等眾多領域。
  • 車企需要回歸技術,投資者需要理性判斷,消費者需要明明白白消費。
  • 價格戰既是供應商最頭疼的難題,也是供應鏈賬期漫長、新車變身二手車的根源。
  • 換電模式的本質是一種重資產的商業游戲,玩家必須全力闖關才能看到盡頭。
  • 毛利率坐過山車、研發開支居高不下,算是一個“技術理想主義”撞上“商業變現鐵壁”的典型案例。
  • 對于奇瑞來說,巨大的年輕下沉市場是不可錯過的蛋糕,是集團內部多品牌都尚未覆蓋的領域。
    智駕網2025-06-14 08:47
  • 本來國內供應商的利潤就壓的很低了,再加上這種超長賬期和票據,整個行業都處于一種畸形的狀態。只有供應商們早點收到回款,現金流壓力變小,這樣才會有更多信心投入在創新和生產中。
  • 資產負債表的“規模不經濟”、資產周轉的疲態以及經濟性貶值的攀升,汽車產業已清晰地站在了結構性變革的十字路口。只有充分利用目前的窗口期,通過大兼并重置資產價值,才能讓汽車產業擺脫無謂的口水戰、公關戰乃至...
    錦緞2025-06-13 14:09
  • 如今,中國的新能源市場愈發內卷,長城、吉利等車企通過整合資源,提高研發效率,以提高競爭力;蔚來、理想等造車新勢力不斷豐富產品線;問界、小米等也存在感十足。合資品牌要實現突圍絕非易事,大眾能否突圍成功呢...
  • 12家主要上市車企應付賬款及應付票據合計達9609.31億元(同比增長15.05%),占整體流動負債比例達55.39%(同比增長3.71個百分點),距離萬億大關僅有一步之遙。
  • 面對中國卡車在電動化上的猛追,這些個傳統巨頭們,顯然是想借助氫能燃料,想在新能源上扳回一城。
  • 以“芯智融合,無界交互”為年度主題,聚焦智能汽車最前沿的 芯片技術革新 與 無鑰匙交互革命,為行業注入“雙核動力”!
  • 大部分供應商猜測,多數車企承諾的“60天”賬期是指開發票后 60 天內給承兌匯票。
  • 一家華南零部件供應商員工感嘆:“干了這么多年供應商,第一次看到這么多車企主動講賬期,好像行業突然醒了一樣。”
  • 傳統車企的弊病,開始被中國市場治好。“深度中國化”是德國車企破局的關鍵。通過踐行“中西合璧”戰略,積極融入中國市場,重塑企業文化,德國車企有望在電動化和智能化時代重新找回競爭優勢,實現可持續發展。
  • 在新能源時代,中國汽車完成了“追趕全球”到“賣向全球”的轉身。身在整個過程之中,我們都是歷史的見證者。
  • 本次融資將重點投入到新一代汽車智能進出系統的技術研發與產業布局中。