投資界汽車出行第11頁

汽車出行

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汽車出行

具體搭乘方式是，乘客可以下載Tesla Robotaxi App，輸入目的地后生成路線和價格，測試期統一每單收費4.2美元（約合人民幣30元）。
馬斯克 RoboTaxi 無人車
獵云網2025-06-24 09:40
大部分人對特斯拉 Robotaxi 的期待，是去年 10 月馬斯克在好萊塢華納工作室發布的那款「無人車」Cybercab。
馬斯克特斯拉科技
極客公園2025-06-23 16:33
車市的健康未來，需要的不僅是1380億的強心針，更是一場深植于市場規律、著眼于長遠生態的靜水深流。
汽車行業汽車銷售
汽車公社2025-06-23 14:43
新融資將加速其全球首款搭載全棧自研智能摩托車量產進程，并深化東南亞本土化戰略布局。
OMOWAY（目蔚科技）智能電動摩托車東南亞本土化
融資大事件2025-06-23 13:59
高德諾強調，2025年年底，奧迪將擁有競爭對手中“最年輕的產品組合”。但這些舉措到底多久能夠見效，能否真正助推奧迪在華銷量增長，仍然需要時間來驗證。
奧迪寶馬奔馳
中國企業家雜志2025-06-23 07:53
浪潮已然轉向，想要重新贏得中國市場的青睞，豪華品牌們必須放下身段，主動靠攏這個充滿變化的市場。
寶馬奔馳豪華車
36氪Pro2025-06-22 10:05
非洲的哥，用傳音手機接單，開TankVolt拉客，廣闊的非洲市場也將迎來更多中國電動車企業。
交通出行電動車
鉛筆道2025-06-20 14:54
史上最激進的一個禁燃令已經明存實亡，多路線并存不僅在歐盟、美國，甚至中國也在獲得獲多的支持和認可。
奧迪寶馬奔馳
智駕網2025-06-20 11:37
奧迪按下全面電動化的暫停鍵，連同奔馳、寶馬的戰略回調，看似是BBA陣營在洶涌電動浪潮前的退守舒適區。但這絕非放棄的旗幟，而是百年巨頭在復雜變局中展現出的驚人韌性——一次基于現實的戰略校準，一場為更長遠...
奧迪寶馬奔馳
李東陽朋友圈2025-06-20 10:29
新技術取代老技術的過程中，大多都會經歷規模擴張-價格戰-整合出清的過程。從目前的進展來看，國內新能源車產業，恐怕正處于出清的周期。
車企賬期行業競爭
遠川研究所2025-06-20 07:59
放棄速勝論，成功的出海不僅需要產品競爭力，更需要建立與當地市場特征深度契合的完整商業生態。
汽車制造企業出海
鈦媒體APP2025-06-19 17:58
電車油車的空調各有利弊，論戰中誰也沒有絕對優勢；而電車黨與油車黨，關于空調的隔空論戰，也許還會持續很久。
汽車制造新能源汽車
智商稅研究中心2025-06-19 14:21
現在車市變化太大，競爭比起以前激烈得多，經銷商的庫存壓力變大，廠商又不會停止自己的生產節奏，只能不斷去庫存。
二手車車企新能源汽車
差評2025-06-19 09:44
目前企業共有兩款量產車，一是充換電一體量的伯鐳電牛105，二是去年推出的、針對北方特大露天煤礦的充換電一體的伯鐳電牛145。
伯鐳科技無人駕駛礦區無人駕駛
融資大事件2025-06-19 09:33
這期間，銷量不是最重要的，重點是樹立起品牌，構建起體系化能力、本土化能力。這期間，該追求的價值是利用優質產品和服務推動品牌向上，贏得好感與口碑。
車企東南亞出海
華商韜略2025-06-19 07:42
當合資品牌與國產品牌在產品實力上站在同一起跑線，市場競爭將演變為一場全方位的“貼身肉搏”。這場競爭將推動整個10-15萬元純電車市場不斷升級，但也將促使各品牌加速洗牌，只有真正具備實力的品牌才能在這場...
車企合資品牌國產品牌
汽車公社2025-06-18 18:09
在汽車的定義權從發動機轉向智能座艙的時代，“屏幕”就成為兵家必爭之地，幾乎沒有人懷疑車載顯示的增長潛力。但在高增長的表象下，車載顯示市場提前進入了“高增長與低利潤并存”的結構性困境，單純的規模擴張已無...
汽車制造車載系統
經濟觀察網2025-06-18 16:50
最近汽車相關各方都在以自己的方式讓業界變得更好。熬過無序競爭的長夜，中國汽車應該會越來越好吧。
汽車行業汽車制造日本汽車企業
差評2025-06-18 15:23
三十年如白駒過隙，寶馬等品牌在中國市場所面臨的環境也發生翻天覆地的變化。唯有轉變態度，以更大的決心進入“反攻”階段，才能在中國市場激烈的淘汰賽中“活下去”。
車企寶馬汽車
Auto有范兒2025-06-18 09:33
無論是從數量、性能、成本哪個角度來看，4D 成像雷達都已經站在了智駕安全的時代風口上。
4D 成像雷達汽車性能
汽車之心2025-06-17 15:16