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旅游戶外

投資界全方位播報投資界旅游戶外行業相關話題,全面解讀投資界旅游戶外行業投資、融資、并購等動態。

  • 三年前,全國的文旅局或許都在苦苦思索,如何“批量復制”屬于本地的“丁真”。如今,這個難以回答的問題,似乎有了答案。
  • 光是東南亞旅游市場從重建到真正恢復,達到原來的旅游供應水平仍需要至少半年,甚至一至兩年。
  • 開始大做本地生活,在外賣、團購賽道與美團對壘的抖音,雖然依然有缺陷,似乎已經逐漸找到自己的獨特手感。
  • 泰國不只是中國人出國旅游的第一站,同時還是美國人探訪亞洲的首選目的地。
  • 如今,電動車作為一種短途代步工具,在大學生、上班族群體中已經十分常見。其保有數量之多,不說人手一輛,但足以讓交警和城管水深火熱了。
  • 數據顯示,有33個國家及地區的出境游相關商品訂單量同比增長超過1倍,其中泰國的訂單量同比增長超18倍。
  • 不懂供應鏈的拼多多在旅游業黯然離場,而小紅書這類新興電商平臺又興致勃勃的殺入,似乎每一位「門外漢」都迫不及待的想在旅游行業試試水溫,但真正在這里如魚得水之人少之又少。
  • 2月10日,寧波地鐵發文稱,從2月13日至6月30日,每天晚上8點后及法定節假日全天免費開放寧波地鐵1-5號線全線網,免費時段無需購票、無需刷卡、無需掃碼。
  • “性價比+超強供應鏈”幫助國產 E-Bike 出圈,但目前仍然處于行業探索階段。國內乃至全球都還未出現超級巨頭,這也意味著無限的機會和可能。
  • 從數據來看,北京、上海的地鐵客流量超千萬,可算是第一梯隊。2月17日(周五),上海地鐵客流刷新,全網客運量達到1194.7萬人次,創歷史新高;同日,據北京地鐵和京港地鐵的官方數據,北京地鐵全網客流量達...
  • 暌違三年,旅游業終于可以松了一口氣。冬去春來,一切正在慢慢好起來。
  • 對苦苦等了三年的出境游從業者們而言,“至少現在,有了新盼頭。”
  • 置身全面擁抱增長的2023,寧波率先打響了新年地鐵免費第一槍,而借鑒同為長江中游核心城市的長沙,以消費困局中的武漢為代表,在宏觀形勢加速演變的推力下,后續各地以補貼促消費的全新戰事會如何升級?
  • 公開資料顯示,馬蜂窩曾于2019年5月獲騰訊領投2.5億美元融資。作為中國的旅游社區,馬蜂窩自2010年公司化運營以來,以海量內容和活躍用戶為基石,不斷強化境內外旅游供應鏈,打磨高品質服務,實現了從社...
  • “漢服熱”在線下的經濟效應已經超出人們的預期,不僅攝影師、漢服租賃賺得盆滿缽滿,各大文旅景區,甚至地方名城,已經開始在營銷中加入漢服元素,并通過各類漢服達人為線下引流。
  • 出境旅游逐步復蘇能夠為航空業等帶來正向影響。攜程提供的數據顯示,截至1月末,二月國內出境復飛航線已超過40條,復飛周均航班量已超過140班。
  • 乳山一中旁邊有家賣炸甩的夫妻店,兩人二十幾年前推著小車在學校門口擺攤,如今上了年紀,找了一處偏僻的店面繼續做生意。
    時代周報2023-02-14 14:10
  • 春節出游的熱鬧還沒有消散,有關于低價購物團、高價餐飲宰客、天價住宿費等等消息層出不窮。
  • 2023年,隨州市也定下了7%的經濟增速目標,高于湖北省的6.5%。致力于打造全域旅游目的地,推進產業基礎高級化和產業鏈現代化,也將推動專用汽車、農產品等優勢產業引領性發展。
  • “影旅聯動”不僅關乎影視,同時也關乎旅游,它始于影視作品的影響力,有世界級的爆款,才能打造出世界級的文旅景點:在不久的將來,國內會出現那一天嗎?