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投資界 其他 第47頁

  • 全息蟲洞研究登上Nature封面，還被Quanta Magazine稱為“有史以來創造出的第一個蟲洞”。

  • 眼下浙江省內，溫州、紹興也提出了相同的目標，多項政策紅利加持下，嘉興能否拔得頭籌？

  • 貴州這個并非經濟大省，省內也沒有一線及新一線城市的地方，潮流指數或許遠超我們想象。

  • 在這即將過去的一年，科技界有哪些事情值得深思，哪些失敗能夠讓人從中吸取教訓呢？以下是外媒盤點的2022年科技界的八大敗筆。

  • 以智能客服來代替人工客服，不僅能為公司節省成本，還能讓他們有正當的借口去逃避責任。

  • 很多時候，工作和生活是不那么容易分得太清楚的，同理，純粹的精神離職也必然是無法實現的。

  • 凜冬已近，歐洲能源價格危機卻未見絲毫喘息，行駛在上升曲線中的電價、油價的每一次迭起，也頻頻影響著萬里之外的相關市場。在國內，受此蝴蝶振翅效應推動最甚的當屬儲能。

  • 馬斯克的凈資產在周一一天內就蒸發了85.9億美元，年內縮水總額達到了1,010億美元，幅度達到了37.2%。

  • 賽道永遠不是公司經營不好的理由，就算人人都不再癡迷互聯網的今天，這個賽道里的很多玩家，仍舊是最有商業潛力的公司。

  • 當越來越多的中國出海人來到非洲后，隨著接觸越深就會理解更多。人只有看過更大的世界，衡量人和事的尺度也會變得寬闊。

  • 虛擬服裝是怎么風靡起來的？誰又在通過虛擬服裝獲利？此次小編就帶大家扒一扒這條新產業，以及背后的生意經。

  • 無論經濟趨勢如何，人力資源行業始終站在供需的中間，也造就了行業順風、逆風都可關注的特性。

  • 事實上，有一部分人已經開始率先覺醒——既不在躺平里沉淪，也不在內卷里焦慮。靈活就業，提升自我，回歸自然等，都是新選擇。

  • 11月10日，南通地鐵1號線開通運營，南通成為全國第43個地鐵城市。江蘇省有地鐵運營的城市擴大到6個，占據全國地鐵城市的14.0%，成為全國擁有地鐵城市最多的省份。

  • “如果不能盡早實現地區生產總值過萬億，就會在新一輪城市發展中喪失機遇”，作為計劃單列市、副省級城市，同時也是東北最大的港口城市，早在2012年，大連就已官宣GDP達到7000億量級。十年徘徊，大連能否...

  • 無錫不是國家門戶城市，也不是國家中心城市，無錫打造成全球城市，只能在專業領域，也就是在制造業領域發揮國際影響力，方能成為全球城市。

  • 在資本市場，“佛山軍團”坐擁74家境內外上市公司（截止到2022年10月），總市值近1.2萬億，且大多為制造業企業，不但傳統制造享譽世界，在機器人、新能源汽車等新興產業也嶄露頭角。

  • 如果《規劃草案》通過，南京將成為另一個“雙國際機場城市”。目前，國內僅有北京、上海和成都三個城市擁有兩個國際樞紐機場。

  • 作為華北地區的重要工業城市，石家莊市2022年前三季度的工業生產和投資亮眼。

  • “ 一個只見過寶馬的人 ，讓他去做超跑 ，他做不出來啊。 ”
    36氪2022-11-14 08:12
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