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投資界 其他 第14頁

  • 近兩年，在白馬股普遍下跌的背景下，作為龍頭的各種“茅”都是凄凄慘慘戚戚，其中“免稅茅”中國中免更是首當其沖，成為了跌幅最大的“茅”之一。

  • 金融既然不建議，那么現在熱門的金融科技專業會是一個好的選擇嗎？

  • 成立10年來，FF燒了約200億元，卻只造出了12輛汽車。但依然有投資者相信，這家在車輛交付上頻頻跳票的公司，股價將“漲上月球”。

  • 事實上，每一條直播賽道上，一旦涌入大量流量，就少不了“人設包裝“和“劇本”。

  • 一個有趣的現象是，那些聲稱能教你做副業賺錢的人，往往才是真正賺得盆滿缽滿。

  • 對于每一位癌癥患者來說，抗癌都像是在冰冷的河里游泳，恐懼，疲憊，卻不知道什么時候能上岸。

  • 有四分之三的企業，每年花在管培生身上的培訓費用是其月薪的2倍以上，四分之一的企業投入達到了10倍以上。

  • 抓住“臨空經濟”的浙江，能夠搶先起飛嗎？長三角新一輪的“機場之爭”又會有何波瀾？距離世界級機場群還有多遠？

  • 頂著“企二代”的光環，背靠美的這顆大樹，何劍鋒的投資版圖快速擴張。

  • 只要有創造力、學習能力，年輕人在家鄉也能輕松實現商業變現，在縣城過上美好的理想生活。

  • 不只拘泥于生態，而是以生態為紐帶，強調可持續發展，打造宜居宜業的城市。

  • 掌握了“動力”話語權，2023年剛過“萬億”的常州，又要起飛？

  • 未來，在進一步研究借鑒香港地鐵以及廣州、深圳、武漢等城市地鐵的成功盈利模式下，只要轉換思路，勇于探索新的模式，盤活“地鐵資源”仍舊大有可為。

  • 生豬業務是巨星農牧收入增長的核心動能，而豬周期下行的影響對映的是利潤端的大幅波動。

  • 當下生豬養殖行業的競爭依舊激烈。且牧原、溫氏、新希望等豬企都已經完成了逆勢擴張，這對于剛剛摘帽的正邦科技而言，未來的挑戰并不算小。

  • 危險降臨時，狼王負責抵擋一切。俞敏洪不是狼，但新東方目前只有他能托底。而這，可能也是新東方眼下最大的風險。

  • 根據日本官方數據，近十年來，咨詢離職問題的勞動者數量增長了2倍。在此其中，年輕一代是推動退休代辦熱潮的核心人群。

  • 從西部內陸經濟“洼地”到增勢喜人的未來“萬億之城”，這也正是貴陽經濟乘勢而上的底氣所在。

  • 一個據說打破韓國技術壟斷的明星企業，卻“離奇”破產，無法逃脫失敗的命運。

  • 當我們再回看這片土地和在這里“飄”著的人，又發生了怎樣的變化？
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