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倉儲物流

投資界全方位播報投資界倉儲物流行業相關話題,全面解讀投資界倉儲物流行業投資、融資、并購等動態。

  • 如今，只要電商平臺還在神仙打架，快遞行業就得陪著一起奮斗，所謂“最后一戰”也就不會落幕。

  • 隨著極兔邁入上市進程，菜鳥喊出IPO目標，電商平臺探索自建物流，沒有穩定護城河的快遞企業們，或將迎來新的一輪洗牌。

  • 扭虧為盈終成王，配送行業它最強。不少公司正在準備趕上今年IPO的末班車，其中之一便是在這兩年經歷了許多起起伏伏的生鮮雜貨配送平臺Instacart，而它的IPO之路也是賺足了眼球。

  • 2023年二季度，普洛斯中國物流和產業基礎設施新開工面積超100萬平方米，同比增長246%。

  • 在汽車行業，菜鳥正在計劃為汽車行業客戶提供運輸和優化、供應鏈控制塔、自動化無人物流等解決方案。而在其他行業，菜鳥也有野心。

  • 收費公路板塊業務收入為港幣29.20億元，較去年同期上升1%，撇除匯率影響后上升8%。

  • 在股東大會上，王衛也提到，順豐在國際化上要抓住機遇，不能比友商走得慢。順豐的野心是不小，但家大業大的順豐能否匹配得上更宏大計劃，還需要再觀察。

  • 如今，順豐坐在頭部席位上也不能放松警惕，在市場環境不斷發展變化的當下，它必須加快步伐，來應對其他玩家的進攻，拿回本屬于自己的主動權。

  • 多家貨代企業在2023年上半年停止經營或者直接跑路，在跨境物流行業產生較大影響。

  • 涌向中東的中國貨越來越多，中國物流機構在中東市場的機會也越來越大。

  • 亞馬遜、SHEIN、TikTok等電商平臺都具備接入線上支付軟件的條件，亞馬遜甚至還會以發放折扣券的形式鼓勵人們線上支付。在一些人口較少的中東國家，線上支付甚至已經成為主流，比如在巴林，線上支付人群已...

  • 在以各自發家的海外市場作為立足點進一步全球化時，iMile和極兔選擇了不同的方向。

  • 整合意味著達達未來更多要站在如何幫助京東整體打開即時零售局面的視角來運營。

  • 根據業務動向來看，菜鳥和京東物流都在這個季度披露了供應鏈大模型的進展，而順豐三十周年感謝信據說也是出自ChatGPT之手。

  • 隨著中國宏觀經濟回升向好，市場需求逐漸釋放，京東物流持續打造供應鏈服務能力和極致的服務體驗，正在成為企業高質量增長的重要動力。

  • 抖音本身做不好重資產的物流，但它可以通過投資、合建以及收購等方式解決。

  • 自營配送團隊的壯大和半日達這個王牌項目的上線，也成為菜鳥加碼自營配送業務的重要砝碼。

  • 目前的順豐形成了時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城急送、供應鏈及國際、其他非物流業務多種業務板塊。

  • “菜鳥京東化”或“京東菜鳥化”，這些描述事實上都指向一種對市場競爭的簡單刻畫：所有行業走來走去最后總要回到內卷這一條路。

  • 中國快遞物流產業一個前所未有的歷史性機遇正悄悄開啟。而順豐和極兔，似乎已經先知先覺般看到了這一時代趨勢。
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