投資界傳統行業第12頁

傳統行業

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傳統行業

隨著風電技術的成熟和滲透率的提升，風電行業本身正在從增長行業向周期行業過渡，整機制造能夠帶來的附加利潤被逐漸奪去，風電作為能源而言已經不“新”了。
風電產業金風科技風電技術
滿投財經2023-08-24 08:04
總而言之，雖然鋰電池仍然占據了新型儲能的主導地位，但鉛炭電池的實力也不容小覷，在某些領域足以平替。
儲能鋰電池鉛碳電池
鋅刻度2023-08-23 16:44
在未來的電力市場中，如何通過價格機制引導跨區域靈活調配，乃至引導新能源和儲能更好地匹配，將是重中之重。
電力內蒙廣東
城市進化論2023-08-23 09:27
中國船舶每年完工的船舶數穩中有升，但速度很慢，不可能出現爆炸式增長。訂單多就往后排，造船廠增加產能的可能性不大。
船舶工業造船
虎嗅網2023-08-23 09:04
風電裝備制造，是烏蘭察布近些年推進新能源產業的縮影。這座小城的目標，是打造千萬千瓦級清潔能源基地。
烏蘭察布風電東數西算區域經濟
36氪2023-08-22 13:20
充電10分鐘，一次性續航400公里，這相當于從北京到濟南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽的距離。
寧德時代超充電池新能源汽車欣旺達
虎嗅網2023-08-18 07:58
如今儲能電池市場已迅速從產能緊缺切換到了產能過剩，且競爭比動力電池更加內卷。
儲能電池動力電池市場紅利
36氪2023-08-17 18:50
易沖科技逆勢而行，依然保持較高增長率并豐富更多產品線，下一步易沖科技將與車廠合作開發偏高端類電源管理車規級芯片。
易沖科技尚頎資本中金資本上汽集團
融資大事件2023-08-16 16:07
盲目多元化、核心業務虧損、收購康寧落后生產線，很快耗盡了安彩多年積攢的家底。銀行貸款縮緊，則切斷安彩的另一條生命線。
CRT 安彩京東方液晶顯示
華商韜略2023-08-14 10:22
7月至今，更是有3家礦業公司在馬爾康地區注冊成立，其中不乏寧德時代的身影。
國城礦業雅化集團川能動力寧德時代
時代周報2023-08-11 17:50
LNG船為國際公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船型，而技術上最難的部分則是LNG船的液貨圍護系統。
LNG船造船 GTT
時代周報2023-08-11 17:40
無紡布袋不大能好好地再次利用，這是因為商超外賣打包袋對承重、防水等功能性要求并不高。
可持續包裝循環經濟環保袋
虎嗅網2023-08-11 09:12
米其林公司的使命是：通過改進旅行的自由度、安全性、效率和樂趣，為人和貨物的移動性進步作出貢獻。
米其林充氣輪胎雪鐵龍
礪石商業評論2023-08-04 10:32
顛覆性干濕法DAC技術+分布式二氧化碳捕集和利用技術集群開創者，助力國家“雙碳”目標和綠色循環經濟的融合發展。
干濕法DAC技術分布式二氧化碳捕集和利用技術霖和氣候科技
融資大事件2023-08-03 10:02
如今，伴隨著年輕人進入廢品回收行業，行業變化和行業新面貌正在展現，“收廢品”也并不意味著不光彩和不體面。
回收年輕人廢品回收
鏡觀臺2023-07-28 09:10
廣東一直以來都是中國制造業很重要的一個重鎮地區，接下來看的就是如何能夠利用好原有制造業方面的優勢來轉化成在雙碳賽道上的優勢。
雙碳新能源轉型
投資界2023-07-26 17:52
該輪融資將用于聯盛電站開發建設、儲能集成系統研發制造和智能運維研發升級。
聯盛新能源集團聯盛電站儲能集成系統研發制造
融資大事件2023-07-26 11:53
盡管每一家企業在實現碳中和之前，幾乎都要購買碳抵消，但這應該成為企業盡全力減排之后，最后再去考慮的方向。
碳中和減排行動碳抵消
36氪2023-07-18 09:48
山航并不是從此消失，中國國航將全面收購山東航空，輸血拯救山航。強制退市是無奈、是教訓，更是提醒：技術硬，賺錢能力也要硬。
山東航空準點率航班量
金錯刀2023-07-17 11:25
商業運輸航空公司60多年歷史，全球航空公司的平均利潤率約為1%。所以不只是中國航空公司利潤率低，利潤率低是這個行業普遍特點。
山東航空產業鏈航空公司
執惠2023-07-13 11:21