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傳統行業

投資界全方位播報投資界傳統行業行業相關話題,全面解讀投資界傳統行業行業投資、融資、并購等動態。

  • 中國車企在海外普遍還沒建立起世界級的品牌影響力，海外用戶難以區分它們之間的區別。因此很多時候，它們代表的不是一家企業一個品牌，而是中國汽車行業整體的形象。

  • 產業轉型的口號喊得再響，也不及任何一個生動真實的案例更有說服力，而中國制造業的優勢，將建立在技術紅利的普及下，用最先進的工具，去撬動外貿皇冠上的那顆明珠。

  • 技術性感，需求明朗，但DAC想真正釋放商業價值，還需要大量的時間和耐心。至于這段路程究竟有多長，取決于技術、政策和市場的合力。
    36氪2023-09-07 18:01

  • 在新能源汽車賽道里，大打價格戰早已不是什么新鮮事。理想L9過后“套娃”車型L8和L7的熱銷似乎也證實了車主對價格還是有很強的感知度。

  • 此外，近期，亞馬遜已一個新的變化是將review內容按照產品的性能、特征進行分門別類，并給出用戶的綜合評分，比如產品的舒適性、耐用性、性價比等維度。

  • 這中間的剪刀叉如何彌補，并不全在消費者自身，而是一項涉及行業監管、企業實踐等方面的系統工程。當環境問題的責任落實到每一個消費者身上的時候，整個社會體系也應當提供更豐富多元、更易觸達的環保選擇。

  • 大樂裝創立于2020年7月，提出裝配式行業“成品電商”交易模式，以設計驅動標準化為切入點，打造產業PaaS系統串聯“設計-報價-生產-交付”全過程，致力于實現裝配式建筑一站式交付體驗。

  • 電解槽有限的市場，已經在大干快上的瘋狂之中，因過度競爭陷入內卷的泥潭。

  • 對于科技巨頭來說，這是一個多事之秋，表面的服從之下也許正醞釀著對抗。而對于歐盟來說，DMA和DSA的生效只是“第一步的第一步”，未來，歐盟的數字法規會是一地雞毛，還是成為全球效仿的對象，需要蹚過實踐的...
    字母榜2023-08-31 17:09

  • 任何風口之下，都有資本的暗流涌動。在加達鋰礦和李家溝北鋰礦之前，阿壩州的資本故事早已悄然書寫。

  • 業內經常調侃，選擇了土木工程行業，就是選擇到各種郊區、山野等偏僻處工作和生活。

  • “我們今天所做的每一件事情，可能剛開始看起來沒有那么重要，或者是看起來沒有那么顯赫，但是我相信，今天種下的每一棵種子未來都能長成參天大樹，各位灑下的種子都能長成茂密的生態大森林。”張修征言辭篤定。

  • 畢竟，沒有護城河的增長終將變成下一個破裂的大壩。對于小熊電器而言，在具備顏值的優勢之下，如何始終保持對市場需求的敏銳度、對爆款的研發能力，或許是其眼下最為直接的可培養的壁壘能力。

  • 能源，是這場博弈的關鍵，一個國家的能源戰略不僅關乎國家命脈，還會同時引發環境問題，涉及大宗商品交易，甚至是直接影響國家安全。

  • 東莞危機背后，是中國制造業的一個縮影，當下的GDP成績，給東莞敲響了警鐘，危機也是轉機，如何更早的發現問題，走出“貼牌工廠”的局限，考驗東莞的智慧。

  • 標普全球企業可持續發展評估（S&P Global CSA）給東電打出了66的高分，遠高于蘋果和騰訊。
    36氪2023-08-28 09:45

  • 正是他的這種專注和執著，牧原才得以成為今天市值2000多億的養豬帝國。

  • 大廠背景成為一個重要的加分項。在業內，華為、艾默生、陽光電源、南都電源等老牌廠商，都曾有過儲能屆的“黃埔軍校”的名號。

  • 廣納賢才的開放思維，讓Riken集聚了全球各地的優秀科研人才。在不同維度的思維碰撞，Riken的科研水平一直走在了世界前列。

  • 怎么更早的思考，中國的果鏈廠商若被迫跟隨蘋果大規模轉移印度，導致國內供應鏈優勢守不住或者空心化，可能才是國內需要更早思考與應對的大問題。
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