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芯片半導體

投資界全方位播報投資界芯片半導體行業相關話題,全面解讀投資界芯片半導體行業投資、融資、并購等動態。

  • 新技術浪潮下，整車企業和汽車芯片企業的合作與溝通越來越頻繁，甚至有車企直接投資汽車半導體企業。

  • 悄然間，徐州的產業格局正在發生微妙變化。相比于江蘇省內其他兄弟城市，徐州的動作或許并不算快。但有蘇州、揚州等地逐漸探索出一條成熟可行的產業發展之路，讓徐州的產業變革有了更多借鑒。

  • 哪些勇士，在啃國產替代的硬骨頭？要想突破現有市場桎梏，國內相關高校及廠商需要持續攻堅，在光刻工藝膠膜均勻涂覆工藝、精細化顯影技術、內部微環境精確控制技術等方向進行針對性研發，單點突破，聚點成面。

  • 芯瞳半導體是一家自主設計研發GPU芯片及GPU解決方案的高科技公司，致力于為云端、終端客戶提供可持續發展的國產GPU解決方案。

  • 「科道芯國」致力于高集成安全移動支付芯片設計、支付終端制造及行業 IC+IT 集成解決方案提供，目前在超級SIM、智能電子學生證、數字人民幣硬錢包等方面從操作系統、硬件、平臺、到應用有完整的解決方案和...

  • 成立于2020年的硅臻量子，是一家專注于光量子集成芯片設計的高新技術企業，矢志通過集成芯片技術讓量子信息產品變得更小巧、更高效、更可靠、更實惠

  • 融資資金將主要用于技術深度研發，優化公司核心產品XS-IDE平臺的算法能力及加快平臺的渠道推廣。

  • 比利時安特衛普時間5 月 16 日至 17 日，陳立武董事長將在超過2,000 名半導體和深科技高管的陪伴下，在ITF World的頒獎典禮上領獎。

  • 經過數十年的漫長拉鋸，以三星為首的韓國企業幾度擊潰日企，徹底坐穩了“存儲之王”的寶座。

  • 通過過去幾年的收購和自研，英偉達已經打造起了一個涵蓋DPU、CPU和Switch，甚至硅光在內的多產品線巨頭，其目的就是想在一個服務器甚至一個機架中做很多的生意。

  • 有媒體將2021年譽為“碳化硅爆發元年”，又將2022年譽為“碳化硅功率芯片應用的新元年”，今年還沒等來新口號，等到的卻是特斯拉在投資者日上宣稱“下一代汽車平臺將減少75%碳化硅使用量”的規劃。

  • 母基金可直接投資公司，子基金包括汽車芯片，半導體材料設備，化合物半導體等主題。

  • 除滄海芯片外，騰訊自研的AI推理芯片”紫霄“，采用自研存算架構和自研加速模塊，可以提供高達3倍的計算加速性能和超過45%的整體成本節省，目前也已在內部業務中投用；高性能網絡芯片“玄靈”，助力云計算場景...

  • 算力、算法和數據構成了AI時代的三要素，而算力又是電力般的基礎設施，有多少枚GPU，有多少算力，成為外界評估大模型研發和創業成敗的關鍵。

  • 根據日本精密加工研究所所長湯之上隆的預測：展望汽車產業的未來，車載半導體將出現幾個極端的“短缺”：傳統的功率和模擬半導體，以及只有臺積電才能生產的尖端5G半導體和AI半導體。

  • VPU市場應用處在巨頭進駐、高速爆發、產業應用性廣泛的階段，這些特征基本預示了VPU賽道未來的潛力價值。

  • 昆侖芯的新融資，沒有官宣，但股權工商信息已經變更，B輪融資，投資方包括比亞迪和中關村科學城。

  • 這個行業相互“挖角”現象時有發生，并且隨著行業競爭加劇變得愈發不擇手段。

  • 本輪融資完成后，躍昉科技將繼續夯實研發團隊、市場開發及推廣團隊建設，對現有產品進行不斷迭代研發及應用場景拓展，提高產品在細分市場的市場占有率，進而加強躍昉科技品牌建設、助力公司高質量發展，使躍昉科技向...

  • “去年業內普遍認為今年年中市場的情況會發生扭轉，如今看來有些過于樂觀了”
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