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芯片半導體

投資界全方位播報投資界芯片半導體行業相關話題,全面解讀投資界芯片半導體行業投資、融資、并購等動態。

  • 一個不容置喙的事實是,半導體是一個需要極高資本投入的行業。但國內的半導體投入,這幾年還是太大干快上了。
  • 根據協議,芯聯集成將為廣汽埃安旗下全系新車型提供高性能的碳化硅(SiC)MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊。
  • 蘇姿豐說到,“人工智能是經濟生產力的根本驅動力,每個人都需要更多的計算能力,而AMD在其中扮演著一個重要角色。”
  • 杭州晶馳機電科技有限公司成立于2021年7月,公司專注于碳化硅、金剛石、氮化鋁等第三、四代半導體材料裝備的研發、生產、銷售和應用推廣。
  • 本次戰略融資將繼續用于布局更多車規專用數模混合SoC芯片的研發,面向智能汽車的各類應用場景,致力于將泰矽微打造成一家平臺型車規芯片企業。
  • 從ASML、NXP、ASM等老牌巨頭,到BESI、Nearfield等新興力量,荷蘭無疑是一個創新的熔爐,這個國家對尖端技術的擁抱從未止步。這一點無疑值得我們學習和借鑒。
  • 曾經的工程技術奇跡英特爾,究竟是如何一步步跌落到現在這個境地的?它的失敗,又能給人們帶來怎樣的啟示?
  • 半導體是繼互聯網之后,又一個可以讓普通人實現不愁吃穿的行業,干的好并且能堅持下去的,也很有可能實現財富半自由。只要能吃苦,就錢途無量。
  • 韓廠如此,美廠如此,日廠亦是如此,盡管AI芯片的持續熱銷帶來了不少機會,但消費市場的持續低迷也讓幾家廠商感到頗為頭疼。
  • 近日美光科技公司發布了亮麗財報之后,全球半導體市場信心顯著受到提振。與此同時,SK海力士、東京電子也傳出利好消息,推動美國、日本、韓國和歐洲市場的芯片股價普遍上漲。
  • 本輪融資中,晶合集成擬出資41.5億元;農銀投資、工融金投等外部投資者擬出資54億元。
  • 如果英特爾能成功獲得白宮的這筆撥款,其將有可能就在芯片代工業務上再搏一搏,嘗試單車變摩托,而不至于因財務壓力將其拆分或者出售。
  • 英特爾敏銳的捕捉到了幾乎所有革命性的新興技術,遺憾的是,相比《只有偏執狂才能生存》中的孤注一擲,他們在每一條賽道上,都只破釜沉舟了那么一點點。
  • 宜矽源計劃將這筆資金重點投入到車規AFE芯片的量產備貨和交付保障。
  • 奧松電子成立于2003年9月,是一家集研發、生產、銷售為一體化的傳感器高新技術企業。
  • 商業化之路真是路漫漫而修遠兮,誰能最先腳踏實地,而不空講概念,才能走得更長遠。
  • 增資資金主要用于皖芯集成的日常運營,包括但不限于購置設備、償還與主營業務生產經營相關的債務等。
  • 在臺積電的封裝擴張路線上,早前購入的群創南科4廠,廠房代號為AP8廠區會是公司封裝發展的一個明智選擇。
  • 新基訊正與產業鏈上下游合作伙伴緊密合作,共同推動RedCap終端產品的大規模商用進程。
  • 芯粵能成立于2021年,是一家面向車規級和工控領域的碳化硅芯片生產制造和研發企業。