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3C電子

投資界全方位播報投資界3C電子行業相關話題,全面解讀投資界3C電子行業投資、融資、并購等動態。

  • 目前華為Mate 50 RS保時捷版的溢價在2000-3000元區間,而蘋果iPhone 14 Pro Max 1T版本的紫色在9月15日的溢價最高時達到了4000元。
  • 年年發布會,年年都拉胯,更新迭代沒突破啊,哪兒還有換手機的欲望啊!
  • 自智能手機時代來臨后,蘋果的一舉一動都牽制和影響著國產手機廠商,時至今日,這點可能并沒有隨著國產手機品牌的強大而改變。
  • 在PC市場,蘋果曾經站在挑戰者的一方,是不屈服的反叛者。如今它成了手機市場老大哥本身,活成了守成者,面臨產品功能沒有實質性創新的尷尬,是繼續做一家敢于冒險的公司,還是全情投入在現有的核心業務上,減少風...
  • 哪怕蘋果手機價格昂貴,有較多不足之處,但用戶仍會在新品發布時,蜂擁而至。面對消費疲軟的手機市場,已經不能靠量取勝了。
    鯨商2022-09-15 08:30
  • 當智能手機退潮明顯,包括蘋果在內的所有手機廠商都需要重新思考:智能手機的未來是什么?
  • 乘著露營東風而爆發的戶外電源商家,現在想得最多的恐怕是:當露營熱降溫后怎么辦?他們能找到更多新錨點嗎?
  • 共享經濟剛誕生的時候,充滿著“便利”“人性化”的高尚感,轉眼間卻紛紛淪為價格刺客、服務洼地。變化到底是什么時候開始的呢?或者說一切饋贈早已在暗中標好了價格。
  • 造車,OPPO走了第三條路。形容“潘塔納爾”系統,使用很多“既不是……也不是”句式,由此可以看出這家公司在造車上的猶豫。
  • 不管如何,隨著華為和蘋果的加入,手機衛星通信的時代已經悄然而至,產業鏈上也將誕生更多的機會。
  • 如果衛星的通信真正發達的時代來臨,一個手機用戶的體驗,將是更加連續和無處不在的互聯網。「一個無縫的,在多個場景下切換都有的網,不過這個網有快有慢」。
  • 隨著5G用戶擴大,4G芯片的手機市場只會越來越小,留給華為變道超車的時間也不多了。
  • “智能手機實現衛星通信”從遙不可及到照進現實,引來了手機廠商們的一致追捧,或許,這項技術讓用戶對手機多了一個新期待。
  • 從蘋果iPhone業務逐漸疲弱的表現,以及其他硬件同比下滑的背景來看,AR也極有可能成為接過iPhone的神話大旗。
  • 當一個接口連接所有設備將成為可能,USB離真正的通用也就不遠了。
  • 2022年,“手機難賣”已經成為共識。整個上半年,無論是全球市場還是中國市場,智能手機的出貨量都讓人感到寒意刺骨。
    2022-09-08 10:54
  • 在供應鏈動蕩的當下,加量不加價的iPhone 14,讓安卓對手們沖擊高端的路又難了幾分。
  • 中國科學院計算技術研究所堅持瞄準國家重大需求開展研究和技術轉移工作,孵化出了聯想、曙光、寒武紀、龍芯、海光等一批明星硬科技企業。
  • “底蘊”也好,“情懷”也罷,這是摩托羅拉的先天優勢,“低價”策略或許可以使其站穩,但絕不是長久之策。
  • 本輪風口是否會像2015年的VR/AR創業潮一樣,匆匆開始、草草結束?